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東京 -昭和の記憶-
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タイトル 

芝浦、八千代橋から東京湾方面を望む  山手線田町駅の海側、旧海岸通りの八千代橋(港区芝浦)から東京湾方面(南東方向)を見たところ。
 落語の「芝浜」で、主人公が紙入れを拾ったのはこのあたりか。
 当時、モノレールの路線は、ずっと海の上を走っていたように感じられたが、いまではかなりの部分が陸地になってしまった。

1975.12(2004.8)

 京浜運河にかかる港南大橋(港区)から、北東方向を望む。30年で風景は一変している。
 実は、この写真をどこで撮ったのか記憶がなく、地図とにらめっこしながら歩きまわり、やっと場所がわかった。
 中央奥には、晴海にある国際展示場の建物がかすかに見える。

1975.12(2004.8)
港南大橋から晴海方向を望む

浅草橋から柳橋方面を望む  一方、こちらはあまり変わっていない風景の代表格。神田川が隅田川に合流する手前、浅草橋(台東区)から東方向を望んだところである。
 奥に見える橋は柳橋。花街で有名な場所である。

1984.9(2004.8)

 同じく、神田川にかかる浅草橋から、西方向を見たところ。
 井の頭池(三鷹市)を源とする神田川は、もともとは日比谷から東京湾に注ぐ自然河川だったが、太田道灌が隅田川に注ぐように改修(現在、水道橋から分かれる日本橋川の流れ)。
 さらに江戸時代になると、飯田橋以東は外堀としての機能を持たされ、お茶の水、神田付近を通って柳橋に至る現在の流路が掘削された。

1984.9(2004.8)
浅草橋から西方向を望む

小梅橋から大横川(北十間川)を望む  業平橋付近で、大横川は北十間川と合流し、この写真の奥で隅田川に合流する。東武線の業平橋駅西側にある小梅橋から西方向を望んだところ。
 東武線の業平橋・浅草間はこの運河と並行して走っている。左側の建物は、東京都下水道局のポンプ所。
 2004年に訪れると、この運河は屋形船のたまり場となっていた。
1976.8(2004.8)

 


 


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